यांग्त्झे ओलांडून परिवर्तन: वुहान-नानचांग हाय-व्होल्टेज पॉवर लाइन नवीन उंचीवर जाते

८ नोव्हेंबर रोजी, वुहान-नानचांग यांगत्से रिव्हर क्रॉसिंग प्रकल्पाच्या बांधकामाच्या ठिकाणी, बांधकाम वाहने पुढे-मागे शटल करतात. हुबेई पॉवर ट्रान्समिशन कंपनीचे 30 हून अधिक बांधकाम कामगार तारांच्या स्ट्रिंगिंग प्रक्रियेत सक्रियपणे गुंतलेले आहेत. ते त्यांचे सेफ्टी बेल्ट बांधतात, त्यांच्या सेफ्टी गियरची तपासणी करतात, दोरी वाढवतात, फॉल अरेस्टर्स जोडतात आणि त्यांच्या साधनांसह हळूहळू लिफ्टमध्ये प्रवेश करतात. व्यस्त यांग्त्झी नदीत, सर्व बोटी शांतपणे डॉक करून, मार्गासाठी सिग्नलची वाट पाहत आहेत.

साइटवर, बांधकाम प्रकल्प विभागाचे प्रकल्प व्यवस्थापक झांग काई यांनी स्पष्ट केले की स्ट्रिंगिंग प्रक्रिया टेंशन स्ट्रिंगिंगचा अवलंब करते. सुरुवातीला, मार्गावर थ्रेड करण्यासाठी मार्गदर्शक दोरीचा वापर केला जातो आणि नंतर या मार्गदर्शक दोरीचा वापर करून पॉवर लाइन नदीच्या पलीकडे खेचली जाते. एका बाजूला ट्रॅक्शन फोर्स लागू केले जाते, आणि दुसऱ्या बाजूला तणाव लागू केला जातो, तैनाती दरम्यान पॉवर लाइन जमिनीवर जोरदारपणे पडण्याचा धोका प्रभावीपणे टाळतो, ज्यामुळे रस्ते आणि पॉवर लाईन्सचे नुकसान होऊ शकते. वायर बंडलची एकूण संख्या 62 आहे, ज्यामुळे देशातील यांग्त्झी नदी ओलांडण्यासाठी सर्वात जास्त वायर बंडल असलेला हा प्रकल्प आहे.

व्यस्त यांग्त्झी नदी ओलांडताना मोठ्या मागण्या आणि अडचणी येतात. स्ट्रिंगिंग प्रकल्पाची सुरळीत पूर्णता सुनिश्चित करण्यासाठी, बांधकाम प्रकल्प विभागाने प्रगत नियोजनाला खूप महत्त्व दिले. त्यांनी यांगत्झी नदीसाठी आवश्यक बंद परवानग्या अगोदरच मिळवल्या, प्रत्येक वेळेच्या टप्प्यावर आणि बांधकामाच्या टप्प्यावर कामाचे तपशीलवार वर्णन केले आणि संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान "ऑनलाइन + ऑफलाइन" मार्गदर्शनासाठी तज्ञ गटाला आमंत्रित केले, ज्यामुळे बांधकाम कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या वाढली.

स्ट्रिंगिंग टप्प्यात, यांग्त्झी नदी नॅव्हिगेशनसाठी मर्यादित असताना सकाळी 8 ते 12 वाजेपर्यंत मर्यादित बांधकाम वेळ आहे. या चार तासांच्या आत, मार्गदर्शक दोरी आणि पॉवर लाईन सुरक्षितपणे नदीच्या विरुद्ध किनाऱ्यावर नेली जाणे आवश्यक आहे, याची खात्री करून की पॉवर लाइन यांग्त्झे नदीच्या पृष्ठभागापासून किमान 35 मीटर वर राहील. घट्ट वेळापत्रक आणि जड कामांसह, प्रकल्प विभागाने बांधकामाच्या सुरळीत प्रगतीसाठी तांत्रिक माध्यमांवर आणि परिष्कृत नियंत्रण मॉडेलवर अवलंबून राहिलो. त्यांनी नाविन्यपूर्णपणे "समायोज्य केबिन अँगलसह वक्र लिफ्ट" तंत्रज्ञानाची रचना केली आणि प्रथमच, स्वयं-विकसित कलते वक्र ट्रॅक लिफ्टचा वापर केला, ज्यामुळे बांधकाम कर्मचाऱ्यांचा कामाच्या ठिकाणी जाण्याचा वेळ निम्म्याने कमी झाला, कामाची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या सुधारली, आणि उंचीवर काम करणाऱ्या कर्मचाऱ्यांची श्रम तीव्रता कमी करणे.

स्ट्रिंगिंग पूर्ण झाल्यावर, दोन टॉवर्स जोडले जातील, आणि एक पॉवर लाइन उत्तरेकडून दक्षिणेपर्यंत पसरेल, ज्यामुळे एकेकाळी मोठा अडथळा "ऊर्जा मार्ग" मध्ये बदलेल.

असे नोंदवले गेले आहे की वुहान-नानचांग यांगत्झे नदी क्रॉसिंग प्रकल्पाने यांग्त्झी नदी ओलांडण्यासाठी मिश्र-दाब चार-सर्किट पोल टॉवरचा अवलंब केला आहे, ज्यामुळे हा चीनमधील यांग्त्झी नदी ओलांडण्यासाठी सर्वात जास्त वायर बंडल असलेला मोठा प्रकल्प बनला आहे. प्रकल्पाची दक्षिण किनारी Huangxin County, Yangxin City, Hubei Province येथे आहे आणि उत्तर किनारी Qizhou Town, Qichun County, Huanggang City, Hubei Province येथे आहे. स्पॅनची लांबी 1728 मीटर आहे आणि क्रॉसिंग टॉवरची उंची 325 मीटर आहे, जी आयफेल टॉवरला 1 मीटरने मागे टाकते.

वुहान-नानचांग हाय-व्होल्टेज एसी पॉवर ट्रान्समिशन प्रकल्पाच्या यांगत्से रिव्हर क्रॉसिंग प्रकल्पाचे बांधकाम 23 फेब्रुवारी रोजी सुरू झाले आणि 10 महिन्यांचा बांधकाम कालावधी आहे, 2023 च्या अखेरीस पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. एकदा पूर्ण झाल्यानंतर, प्रकल्प पॉवर ग्रिड संरचना अधिक अनुकूल करेल. मध्य चीन प्रदेशात, हुबेई आणि जिआंग्शी यांच्यातील आंतर-प्रांतीय उर्जा पूरकता वाढवा आणि "वारा, प्रकाश, पाणी आणि अग्नि" ची बहु-ऊर्जा पूरकता लक्षात घ्या, जे विद्युत उर्जेसाठी खरा "महामार्ग" म्हणून काम करते.

केबल्सबद्दल अधिक माहितीसाठी, कृपया भेट द्याwww.nbtransmission.com