चीनमध्ये बनवलेल्या ओव्हरहेड ट्रान्समिशन लाइनसाठी ब्रेडेड UHMWPE दोरी एक गुळगुळीत पृष्ठभाग देते जी स्वत: वंगण घालते, अतुलनीय घर्षण प्रतिरोधक असते आणि पोकळ वेणी आणि 0.5mm–1.6mm व्यासामुळे उच्च शक्ती देते. पुढील सुरक्षेसाठी, ओव्हरहेड ट्रान्समिशन लाईन्सच्या स्ट्रिंगिंगसाठी ब्रेडेड UHMWPE दोरी दोरीची टोके आणि कापलेले डोळे बांधण्यासाठी चाबकाची सुतळी म्हणून वापरली जाते तेव्हा सर्वात प्रभावी असते. मजबूत बद्धी शिवण केबल; अवजड कॅनव्हास, टार्प्स, बॅकपॅक आणि लोड-बेअरिंग उपकरणांसाठी मजबूत दुरुस्ती कॉर्ड आणि शिवणकामाचा धागा; युटिलिटी वायर आणि बाहेरील आपत्कालीन फिशिंग लाइन.
स्ट्रिंगिंग ओव्हरहेड ट्रान्समिशन लाइनसाठी ब्रेडेड UHMWPE दोरीचा वापर लाइव्ह लाइन किंवा हॉट लाइन पुलिंगमध्ये देखील केला जाऊ शकतो, जे ऊर्जा प्रक्षेपण राखण्यासाठी वापरले जाणारे तंत्र आहे. दुसरीकडे, ओव्हरहेड ट्रान्समिशन लाइनच्या स्ट्रिंगिंगसाठी हाय स्ट्रेंथ ब्रेडेड UHMWPE रस्सी 1 वर्षांची वॉरंटी विशेष पॉलिस्टर फायबरपासून बनविली जाते जी 12 स्ट्रँड्सपासून अचूकपणे वेणीत असते. यात एक संरक्षणात्मक स्तर देखील आहे जो घर्षण आणि प्रभावासाठी त्याची लवचिकता वाढवतो. ओव्हरहेड ट्रान्समिशन लाइन स्ट्रिंग करण्यासाठी ही टिकाऊ ब्रेडेड UHMWPE दोरी ओव्हरहेड ट्रान्समिशन लाइन स्ट्रिंगिंग ऑपरेशन्स दरम्यान पायलट दोरी किंवा पुलिंग दोरी म्हणून विशेषतः उपयुक्त आहे. त्याची मऊ आणि लवचिक रचना त्यास पुलींमधून जाऊ देते आणि स्नॅगिंग किंवा तुटल्याशिवाय कोपरे सहजतेने बनवते.
डबल लेयर हाय स्ट्रेंथ ड्युपॉन्ट पॉलिस्टर फायबर दोरीला विशिष्ट पद्धतीने वेणी लावली जाते ज्यामुळे ते वळणविरोधी आणि हलके वजन बनते. ओव्हरहेड ट्रान्समिशन लाइन स्ट्रिंगिंग ऑपरेशन्स दरम्यान या प्रकारच्या फायबर दोरीचा वापर सामान्यतः पायलट दोरी किंवा पुलिंग रोप म्हणून केला जातो. ओव्हरहेड ट्रान्समिशन लाइनसाठी दर्जेदार ब्रेडेड UHMWPE दोरीचा वापर हॉट लाइन वर्क, हेलिकॉप्टर स्ट्रिंगिंग किंवा ड्रोन स्ट्रिंगिंगसाठी देखील केला जाऊ शकतो.
हाय-स्ट्रेंथ फायबर दोरी स्टीलच्या रीलमध्ये पॅक केली जाते जी हायड्रॉलिक पुलरच्या रील वाइंडरवर सहजपणे स्थापित केली जाऊ शकते. रील प्रभावीपणे दोरीची सुरक्षित साठवण आणि वाहतूक सुनिश्चित करते.
आयटम क्र. |
नाममात्र व्यास (मिमी) |
ब्रेकिंग लोड (KN) |
पॉलिस्टर झाकल्यानंतर व्यास (मिमी) |
निव्वळ वजन (किलो/1000मी) |
आच्छादनानंतर वजन (किलो/1000मी) |
१८१७०ए |
2 |
4.3 |
3 |
2.70 |
4.8 |
18170B |
3 |
8.5 |
4.5 |
4.65 |
9.6 |
१८१७० डी |
4 |
16.6 |
5.5 |
9.31 |
13.5 |
18170F |
5 |
24.4 |
7 |
14 |
20 |
18170G |
6 |
31.9 |
8 |
20 |
28.2 |
18170H |
7 |
43.6 |
9 |
27 |
36 |
18170J |
8 |
58.8 |
10 |
35 |
48.4 |
18170K |
9 |
70.3 |
11 |
42 |
58.5 |
18170L |
10 |
92.5 |
12 |
56 |
77 |
18170M |
11 |
115 |
13 |
70 |
97 |
18170N |
12 |
137 |
14 |
84 |
113.4 |
18170P |
13 |
159 |
15 |
98 |
132 |
18170प्र |
14 |
180 |
16 |
106 |
150 |
१८१७० आर |
16 |
211 |
18 |
132 |
177 |
१८१७० चे दशक |
18 |
296 |
21 |
186 |
247.3 |